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人防地下室是人防工程中很重要的一部分,河东人防工程,在战时人防地下室起着提供人员、车辆、物资等掩蔽功能,而又由于地下室的特殊性,导致一些人认为人防地下室只能用于战时,却不能用于日常生活,其实这样的想法是错的,现在的人防设施比较人性化,很多设施都是在日常进行普通的商业等方面的用途,战时再用作防空设施来使用的。人防工程是很重要的防空设施,而人防工程的施工也是很严谨的,所以在进行建设的时候,一定要选择一家人防工程施工团队来完成。
隔断门是划分防护单元的一种重要防护设备,它主要包括,大型人防工程,立转式扇门、带插板门以及带防护密闭封堵板等结构形式,立转式门扇启闭方便,平战转换快捷,而且节省空间,西安地铁采用的大小门对开双扇区间密闭防护隔断门为例,从门体的结构和安装方面进行分析,总结该形式门的优点和不足。
为您介绍:有关人防门的相关知识
结构特点地铁区间防护密闭隔断门,由门扇、门框、活门槛、道床排水沟、防护密闭闸板、闭锁、铰页等部分组成。采用的大小门对开双扇区间防护密闭隔断门是由总参第四设计研究院研制的一种新型隔断门形式,住宅人防工程,门扇由大门扇和小门扇组成,每扇门都设有各自的启闭、锁紧和定位锁定机构,以及开关到位的安全电路,两扇门共设置有两套闭锁装置,小区人防工程 ,控制18个锁头伸进或缩回门框墙上,对应配套的锁孔、1个密封梁对门槛的下压或提拉和4个汇流排密封块。
掘开式人防工程,根据工程上部地面是否有地面建筑,又分为单建式人防工程和附建式人防工程。单建式人防与附建式工程在构筑方法上没有什么区别,仅在工程设计取定荷载时考虑的因素有所不同罢了。
附建式人防工程与地面建筑界限的划分,一般以人防工程顶板上表面为界,顶板上表面以上部分应归入地面建筑计算。
地铁是一个现代化大都市的显著标志,作为一个城市的大血脉地铁项目不仅仅是规模浩大的城市交通基础建设工程,同时更是一项重大的城市人防工程,一旦战来临,他将和城市人防设施一起构成整个城市的防空体系,地铁人防工程是由若干个防护单元组成,一般按照一站一区间作为一个防护单元
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